Les deux ordinateurs portables du bord  nous ont lâché à un jour d'intervalle : diagnostic, carte graphique pour le premier et disque dur pour le second. le Pitaine à passé une semaine à déterminer les pannes, essayer de réparer et a enfin réussi à en sauver un grâce au disque dur de l'autre, heureusement compatible, quelques cavaliers à changer, remontage  de la machine, formatage, re-installation du système d'exploitation, des pilotes et des programmes et voila un ordi en état de marche!
Merci aux copains informaticiens pour leur aide dans la détection des pannes.

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au lieu des 1500 à 2500 qui nous avait été annoncés par les professionnels du nautisme       GRRRRRRR !!!!

 Autre problème qui a nécessité une escale technique obligatoire à Caleta Velez  (35 km de Malaga). Le pitaine s'est rendu compte que nous avions du gasoil qui passait dans l'huile, mais nous voulions essayer d'arriver du côté de Cadiz pour y passer quelques mois et voir à ce moment là ce qu'il serait mieux de faire. Mais les vidanges ont du être faîtes de plus en plus fréquemment 8/10 heures au lieu de 100 h et nous avons eu peur de casser le moteur donc nous avons décidé de nous poser le temps  de réparer nous-même, car inutile de vous  dire mais lorsqu'on va voir un mécanicien nautique, la seule chose qu'il puisse nous dire c'est :
"Je viens quand je peux, je démonte la pompe, je l'envoie sur Malaga et on vous dira ce qu'il a fallu changer".
En clair, "Viens mon coco, que je t'assomme !!!!".
Le port voulait que nous libérions la place pour le lendemain (pas plus de 2 jours) mais nous avons décidé de passer outre. Daniel a donc démonté la pompe à injection et sans moteur ils n'ont pas pu nous virer. Ensuite il s'est rendu à Velez (la ville à 4 km) où les pêcheurs nous ont dit qu'il y avait un  diéséliste poids lourds ( car le moteur  Perkins 4.108 est aussi monté sur les petits camions espagnols de marque "EBRO").
"24 heures après la pompe est refaite" du rapide pour l'Espagne, car ici on l'habitude de dire  Manana , qui signifie demain, mais chez eux ça veut dire un autre jour.

Tout cela bien évidement avec une chaleur torride (42°), le Pitaine a perdu 7 kg, et ça lui va mieux pour rentrer dans la cale moteur

Ensuite remontage de la pompe avec une flopé de jurons sur le concepteur du moteur et ses compatriotes (GB).
Il n'y a pas la place de mettre les doigts et je ne vous parle pas de la purge de la pompe,  6h à baigner dans le gasoil, un vrai bonheur.

Un grand merci aux copains mécanos pour les conseils par téléphone.